A tervek szerint a soproni állomáson új peron és liftek épülnek, meghosszabbítják az aluljárót, bővítik a vágányhálózatot, és két sínpárral kötik össze Sopront és Harkát, ahol új üzemépületet is felhúznak.

– Újabb mérföldkőhöz érkezett a GYSEV Zrt. fejlesztése. A kormány hozzájárult azokhoz a beruházásokhoz, amelyek eredményeként a soproni vasútállomás képes lesz a jelenleginél nagyobb vonatforgalom kezelésére – válaszolta érdeklődésünkre dr. Barcza Attila, Sopron és térsége országgyűlési képviselője. – A beruházáshoz a kormány biztosította a forrást, a tervek pedig elkészültek. A program az unió társfinanszírozásával valósulhat meg, amennyiben az Európai Bizottság is áldását adja rá.

Mint megtudtuk, a GYSEV korszerűsítését az is alátámasztja, hogy nő a Magyarországon áthaladó, Harkánál belépő és Sopronon átmenő, ausztriai vasúti forgalom, és Harkán keresztül vezet a Sopron–Szombathely-vasútvonal is. Tehát indokolt a kapacitásbővítés, a dupla sínpár kiépítése Harka és Sopron között. Ez jól szolgálja az utasok és a teherforgalom érdekeit is. A kapacitásbővítés teszi elengedhetetlenné a soproni állomás vonalhálózatának bővítését, és egy új, az utasok jobb kiszolgálását biztosító peronrendszer kiépítését, a szükséges létesítményekkel együtt.

– A kormány továbbra is kiemelt figyelmet fordít a soproni gazdasági infrastruktúra fejlesztésére – mondta dr. Barcza Attila, aki emlékeztetett az M85-ös megépítésére, a 84. számú főút tervezett korszerűsítésére, az ipari park kialakítására, a belső úthálózat korszerűsítésére, felújítására. – A GYSEV Zrt. újabb korszerűsítése közel 14 milliárd forintból lehetővé teszi, hogy a cég még nagyobb szerepet vállaljon az ország és Sopron gazdasági, kereskedelmi életében, valamint első lépése lehet a Sopron–Győr közötti dupla sínpár kiépítésének.

Tekintse meg kvízünket!