Beköszöntött a jó idő, sokan a buszok, biciklik vagy gyaloglás helyett az elektromos rollert választják. – Körülbelül két hete rollerezem, szeretek vele közlekedni a városban – mesélte lapunknak Tamási János. – Sokan azonban nagyon felelőtlenül használják. Láttam olyan helyzetet, ahol a rolleres majdnem belement az autósba, mert ő haladt gyorsabban. Sokszor nem ismerik a közlekedési szabályokat sem.

Ez valós probléma, hiszen a roller vezetéséhez nem szükséges semmilyen vizsga vagy előképzettség. A KRESZ-módosítás jelenleg készül, a mostani előírások alapján a kerékpárosokhoz hasonlóan a bicikliúton hajthatunk e-rollerrel, főútra nem mehetünk fel vele, ha szükséges, akkor a járdán maximum 10 kilométer/órás sebességgel használhatjuk. Tilos az e-rollert ittasan vezetni, másik személyt szállítani, illetve 12 év alattiak nem használhatják. Az Országos Rendőr-főkapitányság adatai szerint a mikromobilitási eszközökkel – melyek közé tartozik az e-roller is – okozott balesetek száma tavaly drasztikusan megnőtt. A nyári hónapokban a személyi sérüléses balesetek közel 7 százaléka ilyen volt. A (nem elektromos) biciklikhez képest az e-roller sokkal hamarabb felgyorsul, a kereke viszont kisebb, így kevésbé stabil.

– A kórház traumatológiai és gyermekosztályán rendszeresen látunk el rolleres balesetet elszenvedőket – mondta dr. Bodó Kadosa Balázs, a Soproni Gyógyközpont traumatológiai osztályának osztályvezető főorvosa. – Halálos baleset szerencsére nem történt Sopronban, viszont súlyos esetek igen. Sokszor a vezetők átesnek a kormányon, gyakran szenvednek hasi, arc- és nyaksérüléseket, töréseket.

A szerencsésebbek horzsolásokkal, zúzódásokkal mennek haza, de törések esetében nem ritka a műtét sem, így többhetes, hónapos lehet a gyógyulási idő. A főorvos hozzátette: balesetmegelőző kampányt is szerveztek Sopronban – a Berzsenyi Líceumban például dr. Manninger Ádám traumatológus szakorvos tartott előadást a diákoknak.

– A védőfelszerelés sokszor életet is menthet. A teljes fejet, arcot takaró sisakot javasoljuk az arcsérülések miatt. Viszont ne feledjük, hogy ez sem nyújt teljes védelmet! – zárta dr. Bodó Kadosa Balázs.

A rendőrség tanácsai szülőknek és rollereseknek: Mérjük fel, hogy gyermekünk mennyire érett a felelősségteljes közlekedésre, tanítsuk meg a legfontosabb közlekedési szabályokat! Ha már megvan a roller, az első utakat egy biztonságos területen tegyük meg közösen! Mindig gondoskodjunk a biztonságról is – a bukósisak és a láthatósági elemek használata legyen kötelező! A rollerező tartsa be a sebességhatárokat és a közlekedési szabályokat, a járdán soha ne száguldozzon! Figyeljen az úthibákra, ittasan ne rollerezzen! Tilos egy rolleren két embernek utaznia!

Megkérdeztük olvasóinkat: került már veszélyes helyzetbe rolleresként vagy rolleres miatt?

Bódi Lajos: Rollerezés közben elővettem a zsebemből a telefont, és élőben beszélgettem. Ugyan 20 kilométer/óránál nem tudok gyorsabban hajtani vele, mégis baleset lett a vége... Mivel a telefon elvonta a figyelmem, nem vettem észre egy kisebb kátyút a Táncsics utcában, és elestem. Húgomék jöttek értem, és vittek be a sürgősségire. Bordatörést szenvedtem, és a vállamat is vissza kellett rakni a helyére. Biztos, hogy soha nem mobilozom rollerezés közben.

Tamási Ilona: Bicikliúton mentünk a kisfiammal, amikor egy rolleres olyan közel és gyorsan ment el mellettünk, hogy majdnem felborított minket. Mikor kerékpározunk, állandóan előre és hátra is figyelnem kell, olyan hirtelen tudnak felbukkanni. Félek, hogy ha nem vagyok elég figyelmes, történhet baleset... Ugyanezt érzem, mikor gyalog vagyunk, és a járdán közlekedünk. A szűk kanyarokba a biztonság érdekében előre benézek.

Tekintse meg kvízünket!